車間粉塵濃度檢測儀測量塵埃粒子經過一個靜電電荷傳感器的靜電荷感應量。塵埃粒子與傳感器感應產生靜電電荷，通過電荷調理轉換器進行信號放大并傳送進監(jiān)測控制系統(tǒng)。
 

　　信號經線性化處理使得靜電荷的大小與塵埃粒子的含量成線性正比。本系統(tǒng)的精密電子線路把這部分電荷轉換成為控制信號輸出，啟動粉塵超標排放警報，同時用于連續(xù)記錄粉塵粒子的總量或濃度。
 

　　粉粒體物料在氣輸過程中由于碰撞與摩擦，其表面會產生電荷，在管道內形成粉粒體電荷流，電荷流的流動特性與粉粒體流動參數之間有著直接關系。
 

　　假設粉粒體物料和輸運氣體在管道中形成穩(wěn)定的氣固兩相流體，并且粉粒體沿管道徑向分布，則粉粒體電荷流可看成是由多個粉粒體電荷微團在靜電電極上沿輸運方向的運動產生的，而各電荷微團在電極上引起的感應信號的疊加構成了傳感器的輸出信號，將電荷微團看作點電荷，則單位電量點電荷經過電極時在其上產生的感應信號反映了傳感器的特性。
 

　　實驗室驗證和現場測試證明在測量較低粉塵濃度范圍內塵埃顆粒的荷質比一致性好精度高，其靜電電荷量與管道內的氣固兩相流體中粉塵含量有直接關系,電荷量的算術平均值及擾動量的均方根值都反應出管道內粉塵含量.
 

　　該儀器也是一種對于粉塵污染源粉塵在排放上所進行的一種在線式的所檢測的儀器了，比方說對于建筑上施工的現場上來進行一個實時的檢測了，而粉塵濃度檢測儀它主要的用途也是用來進行環(huán)境當中的粉塵濃度上的檢測了。
 

　　而現在人們對于生活上的居住環(huán)境的要求也是越發(fā)的高了，而主要的也是適用在各種研究上的機構，公眾衛(wèi)生學，還有大氣污染上的研究等等了。
 

　　而車間粉塵濃度檢測儀上的工作原理所主要的則是光散射原理以及靜電上的感應原理，光散射原理則是因為光學布局上的一個紅外線上的發(fā)射器以及硅探測器上的組成了，通過了微電腦的激光控制來實現好空氣當中粉塵等等顆粒物上的檢測了。
 

　　靜電交流感應上原理，因為光學布局上的一個紅外線放射器以及硅探測器的組成，來通過了微電腦激光控制來實現空氣當中粉塵等等顆粒物上的檢測。而靜電交流感應原理，靜電粉塵儀在靜電交流感應上的原理。